Quand votre moto refuse de démarrer, la frustration arrive immédiatement, surtout si tout fonctionnait parfaitement la veille. Pourtant, derrière ce silence, se cachent souvent des causes simples à comprendre et à vérifier. En observant quelques signes comme un démarreur faiblard, une odeur d’essence, un clic inhabituel, vous pouvez déjà orienter le diagnostic et savoir où mettre les mains.
Dans cet article, vous allez découvrir les différentes possibilités à l’origine du problème et quoi faire pour remettre votre machine en route sans stress.
La moto ne démarre pas : un problème de carburant ?
Cela peut paraître anodin, mais dans le tourbillon du quotidien, on oublie facilement de faire le plein, et cet oubli peut empêcher notre moto de démarrer. On a tendance à se fier non seulement à sa mémoire, mais aussi à la jauge à essence qui, il faut le savoir, n’est pas toujours infaillible. Il peut arriver, en effet, qu’il y ait un problème avec le flotteur et que la jauge soit imprécise : on croit qu’il reste de l’essence, alors qu’en réalité, il n’y en a plus.
Heureusement, on peut vérifier le niveau d’essence en quelques secondes et, si nécessaire, faire le plein au plus vite. Si, même après avoir fait le plein, la moto ne démarre toujours pas, le problème vient d’ailleurs.
Le contact s'allume, mais la moto ne démarre pas
Si le contact s’allume lorsque vous insérez la clé mais que la moto ne démarre pas, la première question à se poser concerne la batterie. L’avez-vous laissée inutilisée trop longtemps pendant l’hiver ? Ou bien la batterie est-elle ancienne et peine-t-elle à se charger ? Il se peut qu’elle soit suffisamment chargée pour allumer le contact, mais pas assez pour alimenter le démarreur.
Si vous possédez un multimètre, vous pouvez rapidement vérifier la tension de la batterie en connectant la sonde positive à la borne positive et la sonde négative à la borne négative. Sachez qu’une batterie 12V standard doit avoir une tension nominale comprise entre 12,4V et 13,0V au repos.
Lire aussi : Comment recharger une batterie de moto ?
Si la tension est inférieure à la valeur minimale de 12,2V, votre batterie est loin d’être optimale : commencez par la recharger avec un chargeur compatible ou, si vous disposez d’une batterie de secours pleinement chargée, remplacez-la.
Sinon, si vous n’avez pas de batterie de rechange chargée et que vous n’avez pas le temps d’attendre qu’elle se recharge avec un chargeur compatible, vous pouvez utiliser des câbles de démarrage pour démarrer la moto. Veillez à connecter d’abord la borne positive, puis la borne négative. Cependant, si la batterie est complètement déchargée, vous risquez de démarrer le moteur et de repartir, mais de vous retrouver à nouveau en panne dès que vous couperez le contact à votre prochain arrêt.
Le tableau de bord s'allume, mais la moto ne démarre pas
Nous avons vérifié que la batterie est en bon état et que le niveau de carburant est suffisant. Il nous faut maintenant procéder étape par étape pour identifier la cause du problème : le tableau de bord s’allume, mais la moto ne démarre pas. Le démarreur, élément essentiel qui convertit l’énergie électrique de la batterie en énergie mécanique, pourrait être en cause.
Comment savoir si le démarreur est défectueux ? Si, lorsqu’on actionne le démarreur, il ne réagit pas, ou si l’on entend un cliquetis mais que le moteur ne démarre pas, ou encore si le démarreur tourne sans que le moteur ne démarre, alors le démarreur est défectueux.
Les causes pourraient être différentes :
Interrupteur magnétique défectueux
Connexions électriques défectueuses
Moteur électrique défectueux ou endommagé
Roulement de pignon d’entraînement endommagé ou défectueux
Le contact s'allume, mais la moto ne démarre pas
Si vous parvenez à mettre le contact mais pas à démarrer la moto, vérifiez également la bougie d’allumage. Celle-ci ne doit être ni humide ni excessivement usée. Pour ce faire, retirez-la et assurez-vous que l’isolant en céramique qui l’entoure est brun clair ou blanc. Si la céramique est trop foncée, humide ou mouillée, il est temps de la remplacer.
Si la bougie est sèche et que la céramique est transparente, il faut vérifier qu’elle reçoit bien le courant et qu’elle est capable de produire l’étincelle nécessaire à l’inflammation du mélange air/carburant dans le moteur, mais pour cette vérification, nous vous recommandons de contacter un expert.
FAQ
Qu’est-ce qui peut empêcher une moto de démarrer ?
La majorité des pannes proviennent d’une batterie faible, d’une bougie encrassée, d’un souci d’arrivée d’essence ou d’un capteur défaillant (béquille, embrayage, point mort). Des connexions oxydées ou un coupe-circuit enclenché peuvent aussi bloquer le démarrage.
Comment aider une moto à démarrer ?
Commencez par vérifier la batterie et les fusibles, puis assurez-vous que le coupe-circuit est bien désactivé. Si la batterie est faible, tentez une recharge ou un démarrage avec un booster. Vous pouvez aussi contrôler la bougie et l’arrivée de carburant pour éliminer un problème simple.
Qu’est-ce qui provoque un démarrage difficile sur une moto ?
Les démarrages difficiles viennent souvent d’une batterie fatiguée, d’un carburateur sale, d’un filtre à air obstrué ou d’un mauvais réglage d’injection. Le froid peut également compliquer la mise en route, surtout si la moto reste dehors.
Comment savoir si le démarreur de ma moto est mort ?
Si vous n’entendez qu’un clic, que le moteur ne se lance pas ou que le démarreur tourne très lentement malgré une batterie chargée, il est probablement en cause. Des tests simples chez un mécanicien peuvent confirmer si le solénoïde ou le moteur de démarreur doit être remplacé.
