Savoir recharger sa batterie avec des câbles est une compétence essentielle pour tout conducteur. Il arrive à tout le monde, au moins une fois, de se retrouver avec une batterie à plat, et savoir comment procéder correctement peut faire toute la différence.
Nous allons vous expliquer, étape par étape, comment connecter correctement les câbles à la batterie pour que votre véhicule puisse redémarrer en toute sécurité, en évitant les erreurs courantes qui pourraient endommager le système électrique de votre voiture.
Comment recharger en utilisant une autre voiture ?
Tout d’abord, il vous faut une autre voiture en état de marche, avec une batterie chargée, à garer à côté de la nôtre. Un ami, un voisin, un membre de la famille, ou même un bienfaiteur anonyme… on ne sait jamais où ce genre de désagrément peut survenir !
Ensuite, il vous faut des câbles de recharge. Il est conseillé de les garder dans la voiture, car on ne tombe pas toujours en panne près de chez soi ou d’un garage.
Une fois les deux voitures garées côte à côte et les capots ouverts, vous pouvez procéder à la recharge. On commence par brancher les câbles, ce qui doit se faire en respectant quelques règles simples.
Règle n° 1 : Tout est éteint
Le moteur et les systèmes électroniques doivent être éteints dans les deux véhicules. Il est important d’éteindre le moteur lors de la recharge de la batterie pour deux raisons principales :
Éviter les chocs électriques et protéger la batterie : Lorsqu’un chargeur est branché, un circuit électrique se crée. Si le moteur tourne, ce circuit peut être interrompu par d’autres appareils électriques, comme les phares ou l’autoradio. Cela peut provoquer une étincelle et, par conséquent, un choc électrique.
La recharge génère de la chaleur : Si le moteur tourne, cette chaleur peut être amplifiée par d’autres appareils électriques, comme le moteur ou la climatisation. Cela peut entraîner une surchauffe de la batterie et l’endommager.
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Règle n° 2 : Rouge positif/Noir négatif
Il est toujours important de câbler une voiture en suivant un schéma précis.
Prenez le câble rouge et connectez-le à la borne positive (+) de la batterie déchargée, puis à la borne positive de la batterie chargée.
Prenez le câble noir et connectez-le à la borne négative (-) de la batterie chargée, puis à une partie métallique non peinte de la voiture où se trouve la batterie déchargée. Ce n’est qu’après avoir correctement branché toutes les bornes que vous pouvez démarrer la voiture avec la batterie chargée et la laisser tourner au ralenti pendant au moins deux minutes.
En laissant les câbles branchés, essayez de démarrer l’autre voiture. Si le premier démarrage échoue, réessayez après environ une minute. Une fois la voiture redémarrée, sans l’éteindre, vous pouvez débrancher les câbles, toujours dans un ordre précis.
Règle n° 3 : Déconnectez dans l’ordre inverse
Pour débrancher les voitures des câbles de charge, vous devez procéder dans l’ordre inverse de celui du branchement, en veillant à ce que les câbles encore sous tension n’entrent pas en contact les uns avec les autres.
Règle n° 4 : Maintenez le moteur en marche
Une fois le moteur redémarré, il doit tourner pendant au moins un quart d’heure afin de permettre à l’alternateur de recharger suffisamment la batterie et ainsi garantir un redémarrage correct après le premier arrêt. En dernier recours, si vous avez le moindre doute quant à la réussite de ces opérations, arrêtez-vous dans un endroit sûr où vous pourrez trouver quelqu’un pour relancer la recharge si nécessaire.
Que faire si vous n’avez pas les câbles ?
Si votre batterie est à plat et que vous n’avez pas de câbles de démarrage, une autre technique peut s’avérer utile : le démarrage en poussant. Cette procédure nécessite l’aide d’au moins une autre personne et ne fonctionne que sur les véhicules à boîte de vitesses manuelle. Voici comment procéder :
Assurez-vous qu’il y a suffisamment d’espace pour que la voiture puisse se déplacer et que le terrain est plat ou légèrement en pente.
Installez-vous au volant et mettez le levier de vitesse au point mort. Si vous avez un assistant, demandez-lui de se placer derrière la voiture, prêt à la pousser.
Tourner la clé ou appuyer sur le bouton de démarrage pour mettre le contact (sans démarrer le moteur).
Engager la deuxième vitesse en maintenant la pédale d’embrayage enfoncée.
Demandez à l’autre personne de commencer à pousser la voiture. Une fois que le véhicule a atteint une vitesse suffisante (généralement quelques mètres), relâchez rapidement la pédale d’embrayage.
Si tout se passe bien, le moteur devrait démarrer. Roulez pendant au moins 20 à 30 minutes pour permettre à l’alternateur de recharger la batterie.
Il est important de s’assurer qu’aucun obstacle ne se trouve devant la voiture et que l’accès à la zone est sans danger. Cette technique n’est pas adaptée aux véhicules à transmission automatique ni à ceux équipés de systèmes de démarrage modernes, comme le démarrage sans clé.
Le démarrage en poussant est une solution de dépannage efficace, mais il est toujours préférable de régler définitivement un problème de batterie déchargée, par exemple en la faisant vérifier par un professionnel.
Combien de temps faut-il pour charger la batterie et quand faut-il la changer ?
Le temps de charge d’une batterie de voiture dépend de plusieurs facteurs, notamment son niveau de charge, la puissance de l’alternateur et l’utilisation du véhicule après le démarrage. Après un démarrage avec des câbles, l’alternateur commence immédiatement à recharger la batterie. Pour une charge optimale, il est recommandé de rouler pendant au moins 20 à 30 minutes sans couper le moteur. Ce temps permet à l’alternateur de recharger une part importante de la batterie.
Avec un chargeur externe, le temps de charge complet peut varier de 4 à 24 heures, selon le modèle et le niveau de décharge de la batterie. Les chargeurs modernes disposent souvent d’un mode « lent » (charge d’entretien), plus sûr pour la batterie et qui peut prendre plus de temps, mais garantit une charge plus complète.
Même avec une recharge régulière, il arrive qu’il soit préférable de remplacer la batterie plutôt que d’essayer de la recharger. Les batteries de voiture ont une durée de vie moyenne de 3 à 5 ans. Si votre batterie approche ou a dépassé cet âge, sa capacité à conserver la charge est probablement fortement réduite.
Si le moteur a du mal à démarrer, surtout le matin ou après une période d’inactivité, cela peut indiquer que la batterie ne tient plus la charge. Si les bornes de la batterie présentent des signes de corrosion excessive (dépôts blancs ou verts), la batterie est peut-être endommagée et ne fonctionne plus correctement. Si le voyant de la batterie s’allume fréquemment sur le tableau de bord, cela peut signaler un problème technique.
Comme vous pouvez le constater, la batterie peut se décharger avec le temps, ce qui est normal. Cependant, dans certains cas particuliers, elle ne peut pas conserver sa charge pendant une durée acceptable, et il est alors préférable de la remplacer directement.
