Conduire une moto haute peut être gênant pour les motards qui ne peuvent pas toucher le sol avec les deux pieds. En plus de son impact sur la sécurité, cela peut être source d’inconfort lors des manœuvres à basse vitesse ou lors des arrêts et des stationnements.
Heureusement, de nombreuses solutions permettent d’abaisser la hauteur de caisse, la rendant plus accessible et renforçant la confiance du motard. Gagner quelques centimètres peut faire toute la différence et vous permettre de profiter pleinement de votre moto.
Dans cet article, nous explorerons les options disponibles pour adapter la hauteur de la moto aux besoins du motard, des kits d’abaissement aux selles personnalisées, ainsi que des conseils pratiques pour optimiser l’ergonomie, le confort et la stabilité.
Kit d'abaissement de moto
Les kits d’abaissement sont l’une des solutions les plus efficaces pour réduire significativement la hauteur de caisse d’une moto. Conçus spécifiquement pour chaque modèle, ils incluent des composants tels que des biellettes modifiées, des ressorts plus courts ou une suspension réglable en hauteur. Leur installation permet d’abaisser le cadre de la moto tout en maintenant un équilibre optimal entre équilibre et performances.
La marque néerlandaise Hyperpro est la plus spécialisée dans ce domaine. Sa gamme de kits d’abaissement est très complète et, dans la plupart des cas, implique le remplacement des ressorts de suspension avant ou arrière pour gagner ces fameux centimètres. L’avantage de ces kits est qu’ils sont progressifs et n’agissent qu’une fois en selle, évitant ainsi les problèmes de béquille. Le vélo ne s’abaisse qu’une fois en selle.
Avantages d'un kit d'abaissement de moto
Réduction significative de la hauteur : L’ensemble de la moto est abaissé et l’appui au sol sera optimal et sécuritaire.
Compatibilité spécifique : Les kits sont conçus pour chaque modèle de moto, garantissant une installation sans tracas.
Performances préservées : Lorsqu’ils sont installés correctement, ils ne compromettent pas la tenue de route globale de la moto.
Éléments à prendre en compte
Installation professionnelle : Il est conseillé de faire installer le kit par un atelier qualifié car la suspension est concernée et tout le monde n’est pas équipé pour ce type d’installation.
Coût variable : Le prix peut varier en fonction du modèle de moto et de la complexité du kit, mais c’est une solution durable.
Grâce à un kit d’abaissement de moto, vous pouvez rendre votre moto plus accessible sans compromettre la qualité de conduite, qui pourrait même s’améliorer. Hyperpro est spécialisé dans la production de ressorts progressifs offrant différents niveaux de performance selon la charge. C’est l’une des meilleures options pour ceux qui recherchent une solution fiable et sûre.
Selle basse ou personnalisée
Une autre solution pratique pour améliorer le contact au sol consiste à modifier la selle. Remplacer la selle par une version plus basse permet d’obtenir un meilleur contact au sol sans modifier la géométrie de la moto et sans frais d’installation. Les selles surbaissées Wunderlich, par exemple, sont très populaires auprès des propriétaires de motos BMW.
Options disponibles
Siège bas : Un siège accessoire bas est spécialement conçu pour réduire la hauteur globale sans sacrifier le confort.
Personnalisation de la selle : Si votre modèle de moto ne propose pas de selle basse, vous pouvez faire appel à un tapissier spécialisé. En retirant une partie du rembourrage ou en adaptant la selle, vous pouvez l’abaisser tout en conservant un bon maintien.
Matériaux alternatifs : Remplacer le matériau de rembourrage par un matériau plus dense peut réduire l’épaisseur de la selle sans compromettre le confort pendant la conduite.
Avantages
Installation rapide : Comparé à d’autres solutions, le remplacement de la selle est à la portée de tous et vous n’aurez pas besoin de faire appel à un mécanicien.
Meilleure ergonomie : Une nouvelle selle sera probablement plus confortable que celle d’origine car elle présente une ergonomie souvent négligée par les fabricants.
Combinaison avec d’autres solutions : Une selle abaissée peut également être combinée avec d’autres solutions pour additionner les résultats.
Éléments à prendre en compte
Réduction limitée de la hauteur : Le changement de selle ne réduit la hauteur totale que de quelques centimètres.
Confort à long terme : Il est important de s’assurer qu’une selle modifiée maintient un soutien adéquat pour les longues randonnées.
Opter pour une selle basse ou personnalisée est un moyen rapide et efficace d’améliorer la stabilité sans avoir recours à des modifications techniques plus complexes.
Suspensions réglables
Une autre option pour abaisser la moto est de régler la suspension, à condition que votre moto dispose de cette fonctionnalité, ou de l’équiper d’une suspension réglable en hauteur.
Options disponibles
Amortisseurs réglables de série : Certaines motos modernes sont équipées d’amortisseurs réglables qui permettent, entre autres, de régler la hauteur de caisse de l’arrière avec un simple réglage.
Démontage de la fourche avant : Sur de nombreuses motos, il est possible de gagner quelques centimètres de hauteur avant en ajustant la fixation des fourreaux de fourche au cadre. Cette opération ne nécessite aucune installation et est souvent combinée à un abaissement de l’arrière.
Amortisseurs Spécifiques : Certains fabricants leaders en suspension moto proposent des amortisseurs dotés de fonctions de réglage avancées, notamment la possibilité d’abaisser la moto.
Il est important de comprendre les différentes options de réglage d’un amortisseur, généralement divisées en précharge, compression, détente et hauteur. De nombreux utilisateurs confondent le réglage de la précharge, qui est la seule option sur les amortisseurs plus simples (la bague qui comprime ou décompresse le ressort lorsqu’on la tourne). Pour plus de clarté :
L’augmentation de la précharge rend le ressort plus comprimé, réduisant ainsi l’enfoncement de la moto sous charge (par exemple avec le motard en selle). La diminution de la précharge permet au ressort de fonctionner plus en douceur, abaissant légèrement la hauteur de caisse de la moto à l’arrêt.
Cependant, la précharge ne modifie pas la raideur du ressort ni la course de l’amortisseur : elle sert uniquement à ajuster la hauteur de caisse du vélo en fonction du poids du motard et de la charge.
Bottes de moto avec un meilleur maintien
Choisir des bottes de moto adaptées est souvent négligé pour améliorer sa stabilité. Des modèles à semelles épaisses et à talon léger peuvent faire toute la différence, augmentant la stabilité lors des arrêts et des manœuvres à basse vitesse.
Fonctionnalités utiles
Semelles renforcées et antidérapantes : Elles offrent une excellente adhérence au sol et ajoutent quelques millimètres de hauteur sans affecter la posture en selle.
Astuce talons : Idéals pour améliorer le contact avec le sol et avec les repose-pieds de la moto, ils vous permettront d’obtenir un meilleur maintien.
Matériaux durables : Les bottes en cuir ou en tissus techniques protègent vos pieds, peuvent offrir une imperméabilité et assurer une durabilité à long terme.
Pourquoi choisir des bottes spécifiques ?
Investir dans une paire de chaussures ou de bottes de moto adaptée améliore non seulement l’adhérence, mais aussi la sécurité et le confort général pendant la conduite. Les motards ne devraient pas négliger ce vêtement, car il offre de nombreux avantages.
Choisir des bottes à talon bas vous permettra de gagner quelques centimètres, ce qui en fait une solution simple et abordable, particulièrement utile pour ceux qui ne souhaitent pas travailler directement sur la moto.
Améliorer l'ergonomie globale de la moto
Bien que cela ne résolve pas directement le problème de la hauteur, l’amélioration de l’ergonomie de la moto peut contribuer à améliorer la maniabilité, notamment lors des manœuvres et à basse vitesse. Des éléments tels que les rehausseurs de guidon, qui surélèvent ou rapprochent le guidon, peuvent améliorer la posture du pilote et faciliter le contrôle de la moto.
Avantages des rehausseurs de guidon
Posture plus détendue : Moins d’appui lourd sur le guidon et fatigue réduite lors des longs trajets.
Meilleur contrôle : Surtout dans les virages ou les manœuvres dans des espaces restreints.
Gestion sur mesure : Grâce aux différentes options de hauteur et/ou de recul.
En choisissant des repose-pieds ou des leviers réglables (levier de vitesse et levier de frein arrière), vous pouvez améliorer le confort de conduite et la sécurité générale. Les repose-pieds réglables offrent l’avantage de gérer, souvent au millimètre près, chaque course pour une précision de direction optimale.
Avantages des repose-pieds et leviers réglables
Adaptation corporelle : Elles permettent de personnaliser la position des jambes et des pieds en fonction de la taille et de la posture du cavalier.
Flexibilité pour différents styles de conduite : Idéales aussi bien pour la conduite touring que sportive, elles permettent d’adapter la moto aux besoins spécifiques du pilote.
Meilleur contrôle : Une position plus ergonomique des repose-pieds et des leviers facilite l’accès et l’utilisation des commandes, améliorant ainsi la sécurité et la précision de conduite.
Ces modifications, bien que n’abaissant pas directement la moto, s’inscrivent dans une démarche plus large de personnalisation, améliorant ainsi son confort général. Nous approfondirons ces aspects dans un prochain article consacré à l’ergonomie moto
